Đề tài Nghiên cứu hệ thống tự động báo lỗi trên container lanh (Phần 1)

Nội dung text: Đề tài Nghiên cứu hệ thống tự động báo lỗi trên container lanh (Phần 1)

1. BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỀ TÀI NCKH CẤP SINH VIÊN NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG BÁO LỖI TRÊN CONTAINER LANH MÃ ĐỀ TÀI: SV 2010 - 62 GVHD: TS. HOÀNG AN QUỐC CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI: NGUYỄN PHÚ HƯNG PHẠM QUỐC THẮNG S K C 0 0 2 8 5 1 THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 2010
2. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
3. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn toàn thể Thầy Cô, đặc biệt là Thầy Cô ngành Công Nghệ Nhiệt-Điện Lạnh trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp.HCM, những người đã truyền đạt kiến thức, nkinh ngiệm quý báu cho tôi nói riêng và các bạn trong lớp nói chung, đã trang bị cho tôi những kiến thức trước khi bước vào đời. Nó sẽ là nền tảng vững chắc cho những bước phát triển của tôi trong sụ nghiệp cũng như trong cuộc sống, tôi xin ghi nhớ công ơn này. Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Hoàng An Quốc, người đã trực tiếp hướng dẫn từng bước giúp tôi hoàn thành tốt đề tài này. Tôi xin cảm ơn đến tất cả bạn bè đã giúp đỡ, đóng góp những ý kiến quý báu để tôi có thể hoàn thành tốt đề tài này. Cuối lời tôi xin chúc mọi người thân, bạn bè của tôi sức khỏe, thành đạt. Chúc Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp.HCM ngày càng phát triển, đào tạo ra nhiều nhân tài cho đất nước.
4. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Ngày nay khoa học công nghệ ngày càng phát triển mạnh mẽ đòi hỏi đội ngũ công nhân, kỹ sư các ngành kỹ thuật phải có trình độ chuyên môn cao đáp ứng được yêu cầu của xã hội. Khi làm việc họ luôn phải trực tiếp tiếp xúc với máy móc, thiết bị kỹ thuật cao do đó phải biets cách vận hành, điều khiển cà sửa chữa cũng như bảo trì các hệ thống này. Muốn làm điều này họ phải nắm vững nguyên tắc cấu tạo, các nguyên tắc hoạt động của máy. Tuy nhiên, tất cả các tài liệu hướng dẫn sử dụng, thông số kỹ thuật các hệ thống, thiết bị này chủ yếu là tiếng Anh rất hiếm tài liệu tiếng Việt Hơn nưã, đề tài sẽ là tài liệu tham khảo cho các sinh viên ngành Công Nghệ Nhiệt- Điện lạnh trong quá trình học tập Anh Văn chuyên ngành. Mặt khác, các phương tiện vận tải lạnh được sử ụng rộng rãi hiện nay là tàu thủy, tàu hỏa, oto. Những phương tiện này là mắt xích quan trọng trong dây chuyền lạnh nối liền nơi sản xuất chế biến với nơi bảo quản, trung chuyển, phân phối và tiêu dùng. Bên cạnh đó, container thì rất tiện lợi trong việc di chuyển. Chúng được vận chuyển bằng các phương tiện vận tải khác nhau như tàu thủy ( rất kinh tế khi vận chuyển sản phẩm lạnh và đông lạnh giữa các châu lục), oto ( kinh tế với đoạn đường ngắn), tàu hỏa và đôi khi có thể bằng máy bay. Trong đó, containet lạnh là các thùng lạnh có lắp máy lạnh độc lập để vận chuyển các thực phẩm bảo quản lạnh và lạnh đông trực tiếp từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ không qua giai đoạn trung chuyển bốc ra, xếp vào. Do đó tiết kiệm được chi phí xây dựng kho, bốc dỡ, giảm thời gian bốc dỡ. Ngoài ra, duy trì sự làm việc bình thường, chế độ làm việc hợp lí (nhiệt độ và độ ẩm ) an toàn, đảm bảo các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật ( như hạ nhiệt nước làm mát, xả khí, xả hợp lí và thu hồi dầu, gas, .). Đồng thời phát hiện những hư hỏng, sự cố để khắc phục kịp thời trong những điều kiện có thể làm giảm chi phí sản xuất và vận hành. Với những luận điểm nêu trên là lý do để chúng tôi thực hiện đề tài “ CONTAINER LẠNH”
5. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC OPERATION AND SERVICE MANUAL CONTAINER REFRIGERATION UNIT MODELS 69NT40-511-97 NT 0228 Trang 1
6. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC MỤC LỤC MICROPROCESSOR 3-1 1 MICRO-LINK 2i CONTROLLER MODULE3-1 1.1 Brief Description 3 1.2 Controller Programming (Memory) Cards 5 1.3 General Layout of the Controller Section 10 1.4 Controller Function Codes 14 1.5 Controller Alarms 29 1.6 Condenser Pressure Control (CPC) 45 1.7 Controller Temperature Control 47 1.7.1 Perishable (Chill) Range Above -100C(+140F), or 50C(+230F) 47 1.7.2 Frozen Range Below -100C(+140F), or -50C(+230F) 51 2 PRE-TRIP DIAGNOSTICS 58 2.1 Pre-Trip 59 2.2 Pre-Trip Mode 64 3 INTEGRATED DataCorder (Optional) 82 TABLE OF CONTENTS (CONTINUED) Section Page 3.1 Brief Description 83 3.2 DataCORDER Configuration 86 3.3 DataCORDER Function Codes 88 3.4 DataCORDER Alarms 89 3.5 Access to DataCORDER Functions 95 3.6 USDA/ Message Trip Comment 102 3.7 USDA Recording 102 3.8 Pre-Trip Data Recording 103 3.9 DataCORDER Communications 104 3.10 DataCORDER Scrollback 104 4 USDA cold treatment procedure 105 Trang 2
7. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC PHẦN 1 MẠCH VI XỬ LÝ MICRO-LINK 2i CONTROLLER MODULE Figure 3-1. Micro-Link 2i Controller/DataCORDER Module 1. Micro-Link 2i Controller/DataCORDER Module 2. Connectors 3. Test Points 4. Fuses 5. Control Circuit Power Connection (Location: In back of connector) 6. Battery Pack (Optional) 7. Software Programming Port 8. Mounting Screw 1.1 Brief Description NOTE Some units are equipped with an optional emergency bypass switch (EB), which permits manually overriding a malfunctioning Controller by locking the unit into a continuous full cooling mode (see Figure 2-7). WARNING Do not attempt to service the Controller/DataCORDER module. Breaking the warranty seal will void the warranty. CAUTION Remove the Controller/DataCORDER module and unplug all wire harness Trang 3
8. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC connectors before performing any arc welding on any part of the container. Do not remove wire harnesses from module unless you are grounded to the unit frame with a static safe wrist strap. 1.1 MÔ TẢ SƠ LƯỢC Chú ý Một số hệ thống được trang bị một công tắc phụ khẩn cấp (EB) tùy ý, cho phép điều khiển bằng tay thì cần thiết hơn cho các sự cố của bộ điều khiển bằng khóa hệ thống ở chế độ duy trì đầy lạnh. (xem Hình 2-7). CẢNH BÁO Không tìm cách sửa chửa bộ phận Controller / DataCORDER. Rách con dấu bảo hành sẽ mất hiệu lực bảo hành. CHÚ Ý Tháo bộ phận điều khiển/DataCORDER và rút tất cả các khai thác bộ dây kết nối trước khi thực hiện bất kỳ việc hàn hồ quang trên bất kỳ một phần của container. Không tháo bộ dây từ các bộ phận trừ khi bạn là có tiếp đất cho khung hệ thống với một dây tĩnh điện. The Carrier Transicold Micro-Link 2i Controller/DataCORDER is a custom- designed microprocessor-based module which incorporates embedded software to: Các nhà cung cấp Transicold Micro-Link 2i Controller / DataCORDER là một mô-đun tùy chỉnh thiết kế dựa trên bộ vi xử lý mà kết hợp phần mềm nhúng: a. Control supply or return air temperature to extremely tight limits by providing modulated refrigeration control, electric heat control and defrost to ensure continuous conditioned air delivery to the load. Thông qua điều kiện là bộ điều chỉnh làm lạnh, bộ điều chỉnh điện nhiệt và rã đông nên việc điều chỉnh nhiệt độ không khí cấp hoặc không khí hồi cực kì chặt chẽ để đảm bảo cung cấp khí liên tục cho hàng hóa. b. Provide dual independent readouts of set point and supply or return air temperatures. Cung cấp hai dữ liệu độc lập tại điểm cài đặt và nhiệt độ không khí cấp hoặc hồi. c. Provide digital readout and ability to select data. Refer to Table 3-3 for Controller Function Codes. For Controller alarm digital display identification refer to Table 3-4. Cung cấp dữ liệu số và khả năng lựa chọn dữ liệu. Hãy tham khảo bảng 3-3 cho mã chức năng điều khiển. Để nhận ra các hiển thị báo động điều khiển số tham khảo bảng 3-4. Trang 4
9. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS.HOÀNG AN QUỐC d. Provide a pre-trip step-by-step checkout of refrigeration unit performance including: proper component operation, electronic and refrigeration control operation, heater operation, probe calibration and current limiting. Refer to section 3.2. Qui định một cuộc kiểm tra từng bước trước chuyến đi của hệ thống làm lạnh bao gồm: thiết bị điện hoạt động đúng, điện tử và điều khiển hoạt hệ thống lạnh, hoạt động bộ gia nhiệt, thăm dò hiệu chỉnh và hạn chế hiện hành. Hãy tham khảo phần 3.2. e. Provide the ability to select or change Codes 27 to 37 and set point without AC power being hooked up.Refertosection 3.1.4. Cung cấp khả năng lựa chọn hoặc thay đổi mã số 27-37 và cài đặt điểm mà không có nguồn AC tồn tại . Chuyển tới mục 3.1.4 f. Provide reprogrammability and configuration through a memory card. The memory card automatically downloads new software to the Controller when inserted, and controls output to the display for status information. Cung cấp lại phần lập trình và cấu hình thông qua thẻ nhớ. Thẻ nhớ sẽ tự động tải phần mềm mới cho bộ điêu khiển khi chèn vào, và kiểm soát đầu ra để hiển thị thông tin trạng thái. g. Provide electronic data storage. Cung cấp bộ nhớ dữ liệu điện tử. NOTE For the benefit of the reader the remaining parts of section 3.1 will devote themselves to the temperature controller portion of the module. For the integrated DataCORDER refer to section 3.3 Vì lợi ích của người đọc những phần còn lại của phần 3.1 sẽ dành cho họ phần bộ điều khiển nhiệt độ. Đối với các DataCORDER tích hợp tham khảo phần 3.3. 1.2 Controller Programming (Memory) Cards The programming cards are used for loading software into the Controller. This is the same concept as using a floppy diskette to load software into a personal computer. The software that can be loaded into the Controller module comes in one of two forms: ―Operational Software‖ or ―Configuration Software.‖ Procedure for loading software: Refer to section 6.27.1. 3.1.2 Thẻ điều khiển lập trình (bộ nhớ) Các thẻ lập trình được sử dụng để tải phần mềm điều khiển. Đây thì tương tự như cách sử dụng một đĩa mềm để tải phần mềm vào một máy tính cá nhân. Trang 5