Bà Rịa-Vũng Tàu - Vùng dự án của các nhà đầu tư nhật bản

Nội dung text: Bà Rịa-Vũng Tàu - Vùng dự án của các nhà đầu tư nhật bản

1. BÀ RỊA-VŨNG TÀU Vùng Dự Án Của Các Nhà Đầu Tƣ Nhật Bản Tháng 10/2011 Chuẩn bị cho Đoàn Xúc tiến Đầu tư Nhật Bản của UBND Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Việt Nam Ba Ria-Vung Tau
2. Nội dung 1. Quan hệ Hợp tác Chiến lƣợc Nhật Bản-Việt Nam 2. Giới thiệu tổng quan về Bà Rịa-Vũng Tàu 3. Tiềm năng, cơ hội đầu tư Công nghiệp Hỗ trợ của Bà Rịa- Vũng Tàu 4. Tiềm năng, cơ hội đầu tư Logistics tại Bà Rịa-Vũng Tàu 5. Chính sách và thủ tục đầu tư tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Ba Ria-Vung Tau 2 A member of Uni-Bros. Group 2
3. 1. QUAN HỆ HỢP TÁC CHIẾN LƢỢC NHẬT BẢN – ViỆT NAM Ba Ria-Vung Tau 3 A member of Uni-Bros. Group 3
4. 1.1. TRUNG ƢƠNG: Quan hệ đối tác chiến lƣợc giữa Việt Nam & Nhật Bản Quan hệ đối tác chiến lược Việt-Nhật dựa trên sự ổn định lâu dài và tin cậy là mục tiêu quan trọng hàng đầu của Chính phủ Việt Nam, Lãnh đạo Nhà nước Việt Nam thường xuyên thăm và làm việc tại Nhật Bản thể hiện sự gắn kết và tăng cường hợp tác giữa hai nước. Tháng 4/2003, Thủ tướng Phan Văn Khải đã có buổi hội đàm với Thủ tướng Koizumi về vấn đề hợp tác song phương, nhằm tăng cường hơn nữa quan hệ kinh tế - Thủ tướng Phan Văn Khải hội đàm với Thủ tướng Nhật Bản Koizumi thương mại - đầu tư. (Nguồn : TTXVN) Tháng 10/2010, Trong chuyến thăm chính thức Việt Nam của thủ tướng Nhật Bản Na-ô-tô Can, hai bên đã ký tuyên bố chung Việt Nam Nhật Bản về phát triển toàn diện quan hệ đối tác chiến lược vì hòa bình và phồn vinh ở châu Á. Ba Ria-Vung Tau 4 A member of Uni-Bros. Group 4
5. TRUNG ƢƠNG: Quan hệ đối tác chiến lƣợc Việt Nam & Nhật Bản (2) Ngài Trương Tấn Sang trước khi nhậm chức Chủ tịch Ngài Trương Tấn Sang thăm và làm việc với lãnh đạo nước, đã có cuộc gặp cựuThủ tướng Nhật Bản Naoto Liên đoàn Kinh tế Kansai, Phòng Công nghiệp và KAN tại Tokyo (ảnh Bộ Ngoại giao) Thương mại Osaka. (Nguồn: Kankeiren Website) Tháng 6/2011, Chủ tịch nước Việt nam, Ngài Trương Tấn Sang, đã có chuyến viếng thăm chính thức Ngài Naoto KAN, Thủ tướng Nhật Bản. Ba Ria-Vung Tau 5 A member of Uni-Bros. Group 5
6. TRUNG ƢƠNG: Quan hệ đối tác chiến lƣợc Việt Nam & Nhật Bản (3) Ngài Trương Tấn Sang (giữa bên phải) và ông Nguyễn Tuấn Ngài Trương Tấn Sang và ông Nguyễn Tuấn Minh Minh (giữa, bên trái) trong chuyến thăm và làm việc tại Nhật trong chuyến thăm và làm việc tại Nhật (Nguồn: TTXVN) (Nguồn: TTXVN) Trong chuyến thăm và làm việc tại Nhật Bản của Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam Trương Tấn Sang vào tháng 6/2011, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa Vũng Tàu ông Nguyễn Tuấn Minh vinh hạnh tháp tùng Chủ tịch nước Ba Ria-Vung Tau 6 A member of Uni-Bros. Group 6
7. 1.2. ĐỊA PHƢƠNG: Đầu tƣ Nhật Bản tại Bà Rịa Vũng Tàu Nhật Bản tăng đầu tư công nghệ cao tại Bà Rịa – Vũng Tàu: tháng 9/2011, hai dự án thép công nghệ cao, kính công nghệ cao khởi công tại các KCN của Bí thư Tỉnh Ủy Ông Nguyễn Tuấn Minh tham dự Lễ động thổ dự án đầu tư kính nổi của Nippon Sheet Glass Nhật Bản tại KCN Mỹ Xuân Tỉnh A2 vào ngày 06/09/2011 (Nguồn NSG) Ba Ria-Vung Tau 7 A member of Uni-Bros. Group 7
8. ĐỊA PHƢƠNG: Đầu tƣ Nhật Bản tại Bà Rịa Vũng Tàu (2) Ông Hồ Văn Niên (trái), Phó Chủ Tịch Tỉnh trao Giấy phép Đầu tư cho Ông Ryoichi MATSUNO, Tổng Giám Ông Harumitsu Hida (thứ hai, từ phải sang) Tổng Lãnh Sự đốc CẢNG QUỐC TẾ THỊ VẢI (KYOEI STEEL liên Nhật Bản tại TPHCM tham dự lễ khánh thành công ty Thép doanh) (Ảnh: Báo Bà Rịa – Vũng Tàu) Nippon Steel (Ảnh: Báo điện tử thesaigontimes) Lãnh đạo Tỉnh hết sức quan tâm, tạo điều kiện đầu tư cho doanh nghiệp Nhật Bản. Cơ quan ngoại giao (Tổng Lãnh sự Nhật Bản) cũng rất quan tâm đến cộng đồng kinh doanh Nhật Bản tại Bà Rịa – Vũng Tàu Ba Ria-Vung Tau 8 A member of Uni-Bros. Group 8
9. 2. GIỚI THIỆU TỔNG QUAN BÀ RỊA – VŨNG TÀU BaNguồnRia: Tau 9 A member of Uni-Bros. Group 9
10. 2.1. Vị trí Địa lý. Thế mạnh •Bà Rịa –Vũng Tàu là tỉnh ven biển, nằm phía Đông Nam •Diện tích: 1.989 km2 •Dân số: Hơn 1 triệu dân •Thế mạnh của Bà Rịa – Vũng Tàu [1] Hệ thống Cảng quốc tế Hà Nội [2] Công nghiệp dầu khí, điện năng, thép, hóa dầu [3] Trữ lượng tài nguyên dầu mỏ, khí đốt, cao su thiên nhiên [4] Nguồn thủy hải sản dồi dào [5] Bờ biển dài, có đảo xa, huyện Côn Đảo cách Vũng Tàu 90 hải lý, du lịch phát triển [6] Nằm trong vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam. Tp.HCM Ba Ria-Vung Tau 10 A member of Uni-Bros. Group 10
11. Vị trí Địa lý Khoảng cách đến các địa điểm quan trọng Quãng cách – 35KM Hướng Tên địa danh mô tả đường đi Sân bay Quốc tế 30~70KM, đi Phía Bắc 90KM Long Thành Quốc Lộ 51 TP.VŨNG TÀU– TP.HCM: 125KM 125KM, đi Quốc 30KM Giáp TP Hồ Chí Lộ 51 Phía Tây Minh 86KM đường sông 70KM 70KM Phía Đông Giáp Biển 40KM và Nam Giáp Tỉnh Đồng 90KM, đi Quốc Lộ Phía Bắc Nai 51 Ba Ria-Vung Tau 11 A member of Uni-Bros. Group 11
12. Hệ thống Giao thông Khu vực Việc phát triển các đường cao tốc và sân bay quốc tế trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam giúp cho Bà Rịa – Vũng Tàu gần hơn với Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh, Bình Dương. Dự án Tiến độ TP HCM - Long Thành – Dầu Giây Đang thực hiện, vốn ODA Nhật Bản Quốc Lộ 51 Mở rộng Dự kiến Hoàn thành cuối năm 2012 Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu Đang thực hiện vốn ODA Sân bay quốc tế Long Thành Khởi công năm 2015 Đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu Đang lập kế hoạch Đường cao tốc xuyên Á/ Hành lang kinh tế phía Nam Theo quy hoạch phát triển Vùng SEC Ba Ria-Vung Tau 12 A member of Uni-Bros. Group 12
13. Vị trí của Bà Rịa – Vũng Tàu trong Hành Lang Kinh tế Phía Nam (SEC) Bà Rịa Vũng Tàu là điểm cuối của đường xuyên Á nằm trong Hành lang Kinh tế phía Nam (SEC = Southern Economic Corridor) bao gồm các nước tiểu vùng sông Mê Kông. Ba Ria-Vung Tau 13 A member of Uni-Bros. Group 13
14. Tổ hợp Cảng nƣớc sâu Cái Mép –Thị Vải trong sơ đồ cảng khu vực Hiện nay từ cảng Cái Mép của Bà Rịa - Vũng Tàu đã có các tàu trọng tải lớn đi trực tiếp tới các cảng lớn trên thế giới như: Hong Kong Hồng Hông, Cao Hùng, Nhật Bản, Hàn Quốc, Los Angeles giúp Việt Nam tiết giảm chi phí trung chuyển qua cảng láng giềng, giá khai thác cạnh tranh với các cảng trong khu vực. Ba Ria-Vung Tau 14 A member of Uni-Bros. Group 14
15. Tuyến đƣờng Vận tải Biển CMTV – Châu Á Thái Bình Dƣơng Los Angeles 15 Ba Ria-Vung Tau Source: A member of Uni-Bros. Group 15
16. Tuyến đƣờng vận tải biển Cái Mép Thị Vải - Châu Âu 16 Ba Ria-Vung Tau Source: A member of Uni-Bros. Group 16
17. Hàng không của Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu có 2 sân bay gồm: Sân bay Vũng Tàu: tiếp nhận máy bay trực thăng, phục vụ cho ngành dầu khí và khách tham quan du lịch. Sân bay Côn Đảo: đang hoạt Sân bay Vũng Tàu động, đáp ứng cho nhu cầu đi lại (Nguồn: Internet) của người dân và du khách đến Côn Đảo, có khả năng tiếp nhận máy bay folker và máy bay trực thăng. Ba Ria-Vung Tau 17 A member of Uni-Bros. Group 17
18. Hàng không Của tỉnh (2) 30KM 70K M 40KM Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng (phải) và Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái tại lễ công bố quy hoạch. (Nguồn: Báo Đồng Nai) Sân bay Long Thành: là Cảng hàng không cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO Bắt đầu xây dựng từ năm 2015 và dự kiến hoàn thành năm 2020, khoảng cách từ sân bay Long Thành đến các khu công nghiệp trọng điểm và Cảng Quốc Tế Cái Mép – Thị Vải của Bà Rịa Vũng Tàu chỉ từ 30km đến 70km. Ba Ria-Vung Tau 18 A member of Uni-Bros. Group 18
19. 2.2 Thông tin GDP VŨNG TÀU THUỘC VÙNG KINH TẾ GDP bình quân theo đầu ngƣời của một số TRỌNG ĐIỂM PHÍA NAM tỉnh thành ở Việt Nam ĐẮC LẮC (USD) 6,000 LÂMĐỒNG 5,000 BÌNH PHƢỚC 5,000 4,000 TÂY NINH 3,000 2,800 2,000 BÌNH DƢƠNG 1,800 1,900 BÌNH THUẬN 2,000 CAM-PU-CHIA 1,168 1,000 ĐỒNG NAI TPHCM 0 Việt Nam Hà Nội Hồ Chí Hải Đà Nẵng Bà Rịa – LONG AN Minh Phòng Vũng Tàu BÀ RỊA ĐỒNG THÁP VŨNG TÀU TIỀN GIANG GDP bình quân theo đầu người của Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đạt khoảng 5000 USD/người BẾN TRE Ba Ria-Vung Tau 19 A member of Uni-Bros. Group 19
20. Tháp dân số của Việt Nam Nam Nữ Dân số (triệu ngƣời) Việt Nam là quốc gia có dân số vàng. Dân số có độ tuổi từ 20 đến 50 chiếm tỉ lệ cao nhất (xem phần đánh dấu trên biểu đồ kim tự tháp). Do đó, nguồn lao động trẻ cung cấp cho các ngành sản xuất dồi dào. Ba Ria-Vung Tau 20 A member of Uni-Bros. Group 20
21. Nguồn Nhân Lực của Bà Rịa – Vũng Tàu Bà Rịa Vũng Tàu có tháp dân số trẻ, dân số trong độ tuổi lao động chiếm 64%. Tỷ lệ lao động được đào tạo trên tổng số lao động đang làm việc khoảng 55%. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 31 cơ sở đào tạo nghề. Trường Cao đẳng Nghề tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Ba Ria-Vung Tau 21 A member of Uni-Bros. Group 21
22. Ngành nghề đào tạo tại các trƣờng nghề Bà Rịa Vũng Tàu Cơ khí chế tạo: 1. Chế tạo khuôn mẫu, đồ gá 2. Dụng cụ - dao cắt, máy gia công cơ khí 3. Máy gia công cơ khí, máy hàn 4. Dụng cụ đo lường, kiểm tra dùng trong cơ khí 5. Chi tiết máy 6. Thép chế tạo Và một số ngành nghề khác nhƣ: Công nghiệp điện, Điện lạnh, Điện tử, Điện tử công nghiệp, Công nghệ thông tin – điện tử, Cơ khí điện tử, Thiết kế đồ họa, Thiết kế Web, Điện dân dụng, Kỹ thuật hàn, Tin học – Kế toán, Tiện – phay- bào, Sửa chữa xe máy, Cơ khí bảo dưỡng, Chống ăn mòn kim loại, Công nghiệp dệt, Thiết kế thời trang, Giao thông, Du lịch, Ba Ria-Vung Tau 22 A member of Uni-Bros. Group 22
23. 2.3. Đầu tƣ Nƣớc Ngoài tại Bà Rịa Vũng Tàu Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thu hút nhiều nguồn vốn FDI. Trong giai đoạn 2006 - 2010 đã thu hút vốn đầu tư khoảng 24 tỷ USD. Tính đến tháng 9/2011, trên địa bàn tỉnh có 293 dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn đầu tư hơn 28 tỷ USD. Vốn thực hiện: Tính đến tháng 9/2011, vốn thực hiện đạt hơn 06 tỷ USD Các dự án quy mô lớn đã đi vào hoạt động sản xuất kinh doanh gồm: Nhà máy xử lý khí Dinh Cố; Nhà máy thép Posco; Cảng SP-SSA; Thép Vina Kyoei, v.v. Vốn đầu tư (Triệu USD) 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Hoa Kỳ Canada Thái Lan Hàn Quốc Đài Loan Hà Lan Nhật Bản Singapore Pháp Anh Quốc Ba Ria-Vung Tau 23 A member of Uni-Bros. Group 23
24. Đầu tƣ của Nhật Bản tại Vũng Tàu Doanh nghiệp Nhật Bản có trên 15 năm đầu tư và kinh doanh tại Bà Rịa – Vũng Tàu, ngành nghề đa dạng. Nhật Bản có 14 dự án đầu tư tại Bà Rịa – Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư hơn 1,4 tỷ USD (không bao gồm vốn đầu tư tại các dự án đầu khí và ODA), đứng thứ 7 trong các quốc gia có vốn đầu tư lớn tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Trong đó, 10 dự án đã đi vào hoạt động, với ngành nghề kinh doanh như: sản xuất thép, ren và gia công ống dầu khí, may mặc, cảng biển, thép chất lượng cao, sản xuất kính, dịch vụ lai dắt tàu, v.v. Các dự án ODA Nhật Bản đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, công nghiệp của Tỉnh. Ngoài ra, một số dự án ODA đã và đang thực hiệu như Tên tổng thầu TT Tên dự án ODA Lĩnh vực Tình trạng (Nhật Bản) Sojitz Logistics, Toa hoàn thành, đang hoạt 1 Cảng Cá Cát Lở, Vũng Tàu Cảng cá Corporation động hoàn thành, đang hoạt 2 Nhà máy điện Bà Rịa Mitsui Co Ltd Điện lực động hoàn thành, đang hoạt 3 Nhà máy điện Phú Mỹ 2.1 Marubeni Corporation Điện lực động Nhà máy điện Phú Mỹ 2.1 mở hoàn thành, đang hoạt 4 Marubeni Corporation Điện lực rộng động Mitsubishi Heavy Industries hoàn thành, đang hoạt 5 Nhà máy điện Phú Mỹ 1 Điện lực Ltd động Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Toa-Toyo Joint Venture đang thi công, hoàn thành 6 Cảng biển Vải Penta-Ocean Co Ltd 2012 Ba Ria-Vung Tau 24 A member of Uni-Bros. Group 24
25. Cầu dây văng Phƣớc An – vị trí trong quy hoạch tổng thể Ba Ria-Vung Tau 25 A member of Uni-Bros. Group 25
26. Các Dự án Nhà máy Điện của Nhật thực hiện tại Bà Rịa – Vũng Tàu Nhiệt điện Phú Mỹ 1 sử dụng vốn ODA Nhật, Nhiệt điện Bà Rịa sử dụng ODA Nhật Bản, tổng Tập đoàn Mitshubishi Heavy Industries thi công thầu Mitsui Co Ltd (Nguồn: Internet) (Nguồn: Internet) Nhà máy điện Phú Mỹ 2 do Marubeni thi công Tập đoàn Sojitz Logistics đầu tư 1 phần nhà máy (Nguồn: Internet) điện BOT Phú Mỹ 3 (Nguồn: Internet) Ba Ria-Vung Tau 26 A member of Uni-Bros. Group 26
27. Dự án sản xuất của Nhật Bản đầu tƣ tại Bà Rịa – Vũng Tàu Nhà máy Cơ khí Viettube, liên doanh với Sumitomo tại Nhà máy Hikosen-Cara tại KCN Đông Xuyên KCN Đông Xuyên Nguồn: Vietubes Website Nguồn: Hikosen-Cara Website FSO RANG DONG MV17 thuộc tập đoàn Mitsui Ocean Development & Engineering Co., Ltd. Japan Vietnam Petroleum Co (JVPC) khai thác dầu (MODEC) khai thác dầu Mỏ Rạng Đông, BRVT khí (Nguồn: Internet) (Nguồn: Website MODEC) Ba Ria-Vung Tau 27 A member of Uni-Bros. Group 27
28. Dự án Cảng do Nhật thực hiện tại Bà Rịa – Vũng Tàu Cảng cá Cát Lở DỰ ÁN CẢNG QUỐC TẾ CÁI MÉP – THỊ VẢI (VỐN ODA – NHẬT) (Nguồn: Internet) (Nguồn: Diễn đàn Doanh Nghiệp) Cảng Công ten nơ Quốc tế Tân Cảng Cái Mép do liên doanh Mitsui O.S.K Lines Nhật Bản đầu tư khai thác (Nguồn: Internet) Ba Ria-Vung Tau 28 A member of Uni-Bros. Group 28
29. 3. TIỀM NĂNG, CƠ HỘI ĐẦU TƢ VÀO NGÀNH CÔNG NGHIỆP HỖ TRỢ TẠI BÀ RỊA – VŨNG TÀU Ba Ria-Vung Tau 29 A member of Uni-Bros. Group 29
30. 3.1. Khu Công nghiệp của Bà Rịa – Vũng Tàu Tỉnh có 14 Khu Công nghiệp (KCN), với tổng diện tích khoảng 8.800 ha. Cơ sở hạ tầng các KCN đã và đang được xây dựng đồng bộ, trên 60% diện tích đất đã tiếp nhận dự án và sẳn sàng đón nhận các nhà đầu tư mới. Đồng Nai 1. Khu công nghiệp Đông Xuyên THỊ 2. Khu công nghiệp Phú Mỹ 1 TRẤN 3. Khu công nghiệp Mỹ Xuân A KIM LONG 4. Khu công nghiệp Mỹ Xuân A2 5. Khu công nghiệp Phú Mỹ 2 6. Khu công nghiệp Cái Mép 7. Khu công nghiệp Long Sơn 8. Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 – CONAC ĐÔ THỊ MỚI PHÚ MỸ 9. Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 – Tiến Hùng 10.Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 – Đại Dương THỊ XÃ BÀ RỊA 11.Khu công nghiệp Phú Mỹ 3 LONG ĐIỀN THỊ TRẤN ĐẤT 12.Khu công nghiệp Châu Đức ĐỎ ĐẢO LONG 13.Khu công nghiệp Đất Đỏ SƠN THỊ TRẤN PHỨC 14.Khu công nghiệp Long Hương HẢI LONG HẢI Thành Phố Vũng Tàu Ba Ria-Vung Tau 30 A member of Uni-Bros. Group 30
31. Cụm công nghiệp của Bà Rịa – Vũng Tàu Đi Đồng Nai 1 2 Cụm Công nghiệp 1 CCN huyện Tân Thành 3 5 2 CCN huyện Châu Đức 3 CCN TX Bà Rịa 4 CCN huyện Long Điền 4 5 CCN huyện Đất đỏ Hiện có 30 Cụm công nghiệp với tổng diện tích đất khoảng 2.000 ha, trong đó Tp.Vũng Tàu có 03 cụm đã đi vào hoạt động và sẵn sàng tiếp nhận Nhà đầu tư. Ba Ria-Vung Tau 31 A member of Uni-Bros. Group 31
32. Các Cụm công nghiệp, Khu Công nghiệp Tỉnh đề xuất kêu gọi đầu tƣ từ Nhật Bản Địa điểm đầu tư tập trung vào một số Khu Công nghiệp, Cụm công nghiệp: Tại các KCN: Các KCN đã có hạ tầng sẵn sàng đón nhận Nhà đầu tư gồm: Phú Mỹ 2 5 Châu Đức Mỹ Xuân B1-Tiến Hùng 9 Mỹ Xuân B1-Đại Dương 10 9 1 1 0 6 Mỹ Xuân B1-Conac 8 8 1 9 Các KCN đang chuẩn bị mặt bằng và 1 hạ tầng để tiếp nhận Nhà đầu tư: 2 Phú Mỹ 3 11 Đất Đỏ 13 11 1 1 8 3 Tại các Cụm CN: Các Cụm CN đã có hạ 1 5 tầng sẵn sàng đón nhận Nhà đầu tư gồm: 1 Hồng Lam 15 Hắc Dịch 1 16 7 Các Cụm CN đang chuẩn bị mặt bằng và hạ tầng để tiếp nhận Nhà đầu tư: An Ngãi 17 Tân Hƣng 18 Đá Bạc 19 Ba Ria-Vung Tau 32 A member of Uni-Bros. Group 32
33. 3.2. Tài nguyên Công nghiệp - Nguồn Điện Năng Bà Rịa – Vũng Tàu là trung tâm điện lực của cả nước, chiếm 40% sản lượng điện của quốc gia. Hiện có 8 nhà máy điện trên địa bàn tỉnh với tổng công suất 4.224 MW. Cơ bản đủ đáp ứng nhu cầu cấp điện cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của các Nhà đầu tư và sinh hoạt của người dân. Nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 đang hoạt động (Nguồn: Báo Bà Rịa – Vũng Tàu) Ba Ria-Vung Tau 33 A member of Uni-Bros. Group 33
34. Tài nguyên công nghiệp - Nguồn Khí Đốt Bà Rịa - Vũng Tàu có trữ lượng dầu mỏ hơn 1,5 tỷ tấn, khí đốt khoảng 1.000 tỷ m3. Sản lượng khai thác hàng năm đạt khoảng 13-14 triệu tấn dầu thô và 6-7 tỷ m3 khí đốt. Nhà máy xử lý khí Dinh Cố - Nam Côn Sơn hiện vận hành với công suất 7 tỷ m3/năm Dự kiến đến 2014, dự án Nam Côn Sơn giai đoạn 2 hoàn tất, tại Bà Rịa Vũng Tàu (Dinh Cố 2) và cung cấp thêm 7 tỷ m3/năm Nhà máy xử lý khí Dinh cố, đang hoạt động Ngành công nghiệp dùng khí đốt (Nguồn: BRT) tại Bà Rịa Vũng Tàu: phát điện, khí hóa lỏng, đạm, vật liệu xây dựng v.v. Ba Ria-Vung Tau 34 A member of Uni-Bros. Group 34
35. Tài nguyên khác – Hệ thống cấp nƣớc Bà Rịa - Vũng Tàu hiện có 9 nhà máy cấp nước với tổng công suất Hiện nay: gần 160 nghìn m3/ngày đêm Đến 2020: 500 nghìn m3/ngày đêm Đủ cung cấp nhu cầu sản xuất kinh doanh của Nhà đầu tư và nhu cầu tiêu dùng của người dân. Nhà máy Xử lý, cấp nước Tóc Tiên (Nguồn: Internet) Ba Ria-Vung Tau 35 A member of Uni-Bros. Group 35
36. Tiềm năng thị trƣờng đầu ra ngành Công nghiệp Hỗ trợ tại BRVT Thị trường đầu ra CNHT là các nhà máy công nghiệp chính tại BRVT và của cả vùng trọng điểm kinh tế phía Nam (công nghiệp chính = công nghiệp tiêu thụ sản phẩm của CNHT) trong các các ngành: phát điện, dầu khí, đóng tàu, phân đạm, dây chuyền sản xuất, chế biến, lắp ráp, các dự án công nghiệp nặng khác. Công nghiệp hỗ trợ Công nghiệp chính của BR-VT Ba Ria-Vung Tau 36 A member of Uni-Bros. Group 36
37. Nguồn Nguyên Vật liệu Công nghiệpThứ cấp trong tỉnh BRVT • Tỉnh đã có các Nhà máy sản xuất thép chất lượng cao đang CNHT ngành Cơ khí hoạt động và đang xây dựng như: Vinakyoei, Posco, Posco-SS, Nippon Steel, CSVC v.v. • Nhà máy khí Dinh Cố sản xuất cung ứng nguồn nguyên liệu CNHT ngành khí sản xuất Đạm, hóa chất nhựa, bao bì • Tổ hợp lọc hóa dầu Long Sơn sẽ cung ứng nguồn nguyên liệu phong phú cho ngành hóa chất, nhựa, bao bì v.v. • Dự án khí công nghiệp Linde Gas tại KCN Phú Mỹ 1 cung CNHT ngành ứng các loại khí công nghiệp cho các nhà máy CNHT khác Ba Ria-Vung Tau 37 A member of Uni-Bros. Group 37
38. 3.3 Các lĩnh vực Công nghiệp hỗ trợ kêu gọi đầu tƣ từ Nhật Bản • Nhà máy sản xuất khuôn mẫu chất lượng cao. Dụng cụ dao cắt Chế tạo • Nhà máy cơ khí chế tạo, sản xuất linh kiện ngành ô tô, xe máy. sản • Nhà máy cơ khí chế tạo, sản xuất linh kiện phụ trợ ngành điện tử gia dụng. Dụng cu đo lường, kiểm tra dùng trong cơ khí phẩm • Nhà máy cơ khí gia công chính xác. Máy gia công cơ khí, máy tiêu dùng hàn. Chi tiết máy • Nhà máy nhiệt luyện, xử lý bề mặt. 1. Công nghiệp cơ • Nhà máy sản xuất thiết bị, linh kiện phục vụ khoan khai thác khí phục Khai thác dầu khí. và chế • Nhà máy sản xuất ren ống. vụ cho biến dầu • Nhà máy cơ khí chế tạo thiết bị, linh kiện, kết cấu cơ khí phục các khí vụ khai thác và chế biến dầu khí. ngành • Thép chế tạo sau • Nhà máy chế tạo thiết bị trên boong như nắp hầm hàng, hệ Công thống cẩu, hệ thống neo. • Nhà máy cơ khí chế tạo thiết bị phụ trợ ngành đóng nghiệp tàu, chuyên lắp ráp, chế tạo hộp số, trục, chân vịt tàu thủy. tàu thủy • Nhà máy chế tạo và lắp ráp động cơ diezel và máy phát điện công suất nhỏ Ba Ria-Vung Tau 38 A member of Uni-Bros. Group 38
39. 3.3 Các lĩnh vực Công nghiệp hỗ trợ kêu gọi đầu tƣ từ Nhật Bản • Nhà máy sản xuất linh kiện điện tử, các loại cảm biến, transistor, vi điều khiển phục vụ cho ngành công nghiệp ôtô, xe máy và điện tử. • Nhà máy sản xuất, lắp ráp thiết bị nghi khí hàng hải, các loại đồng hồ đo tốc độ nước, tốc độ và hướng gió, hệ thống tự động điều khiển, hệ 2. Công thống thông tin liên lạc nghiệp • Nhà máy sản xuất thiết bị điện, điện tử phục vụ ngành công nghiệp điện tử tin ôtô, xe máy và điện tử. học • Nhà máy sản xuất các loại chíp chức năng, phục vụ nhu cầu lắp ráp các sản phẩm điện tử trên cả nước. • Nhà máy sản xuất Pin, ắc quy có hiệu năng cao cho các thiết bị thông tin và truyền thông. 3. Công • Nhà máy sản xuất linh kiện nhựa kỹ thuật, cao su tổng hợp chất lượng nghiệp cao, cung cấp cho các ngành công nghiệp như ô tô, điện tử nhựa – hóa • Nhà máy sản xuất hóa chất công nghiệp. dầu • Nhà máy sản xuất ống nhựa và phụ tùng các loại. Ba Ria-Vung Tau 39 A member of Uni-Bros. Group 39
40. 3.4. Phƣơng thức kêu gọi đầu tƣ • Nhà đầu tư phát triển KCN hợp tác với chủ [1] Nhà đầu tƣ hợp tác đầu Cụm CN/KCN cùng quy tƣ hạ tầng & khai thác các hoạch, phát triển Cụm Cụm CN, Khu CN chƣa có CN, KCN theo mô hình hạ tầng Nhật Bản để khai thác kinh doanh cho thuê và cung cấp dịch vụ • Cụm CN, KCN đã sẵn sàng nhà xưởng cho [2] Nhà sản xuất đầu tƣ thuê vào Cụm CN, Khu CN đã có hạ tầng • Cụm CN, KCN chưa có nhà xưởng sẵn cho thuê, chỉ có sẵn đất cho thuê Ba Ria-Vung Tau 40 A member of Uni-Bros. Group 40
41. 3.5 Thị trƣờng tiềm năng của nhà đầu tƣ CNHT Nhật Bản Thị trƣờng các nƣớc khác Gia công sản xuất Thị trƣờng và xuất khẩu đi trong nƣớc VN quốc gia khác (Nhật hoặc nước Thị trƣờng Cung cấp cho các thứ ba) ngành công nghiệp Tỉnh BRVT và chủ lực của Việt vùng Kinh tế Nam. Hiện nay, họ nhập nguyên vật Trọng điểm liệu từ quốc gia phía Nam khác như: Trung Cung cấp cho các Quốc, Nhật doanh nghiệp của Tỉnh Bản, v.v do nguồn BRVT các ngành: phát cung CNHT nội địa điện, dầu khí, đóng không đáng kể. tàu, phân đạm, dây chuyền sản xuất, chế biến, lắp ráp, các dự án Rất tiềm công nghiệp nặng khác. năng Cung cấp cho các Tỉnh thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Ba Ria-Vung Tau 41 A member of Uni-Bros. Group 41
42. Thị trƣờng tiềm năng của nhà đầu tƣ CNHT Nhật Bản – Thị trƣờng Việt Nam Tỷ lệ nội địa hóa trong một số ngành công nghiệp Quy mô sản xuất Doanh Doanh nghiệp cung Tỷ lệ nội địa hoá Ngành (nghìn chiếc) nghiệp sx nvl công So sánh So sánh Khu Thái nghiệp VN với Thái VN với Thái VN vực Lan Lan Lan ĐNA Xe máy 1,290 1,740 17 230 45% 40-75% (a) 1,600 6,500 Tivi (b) 20-40% 65- 35 1,000 50 60 2,500 70% Ôtô (c) 5-10% 70% Dệt may 3 million USD n/a 2,000 n/a n/a 20-25% (d) Mục tiêu của chúng tôi là kêu gọi thu hút đầu tư ngành công nghiệp hỗ trợ từ Nhật Bản nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa về công nghiệp hỗ trợ Ghi chú số liệu: (a) 2003, (b) 2002, (c) 2005, (d) 2006. Nguồn: Diễn đàn Phát triển Việt Nam (VDF). Ba Ria-Vung Tau 42 A member of Uni-Bros. Group 42
43. Phần 4 4. TIỀM NĂNG, CƠ HỘI ĐẦU TƢ VÀO NGÀNH LOGISTICS TẠI BÀ RỊA – VŨNG TÀU Ba Ria-Vung Tau 43 A member of Uni-Bros. Group 43
44. 4.1. Hệ thống Cảng quốc tế của Bà Rịa – Vũng Tàu Cảng Thị Vải – Vũng Tàu thuộc Cảng biển Nhóm 5 của Việt Nam Luồng tàu sâu 14m, tiếp nhận tàu trọng tải trên 130.000 DWT ra vào an toàn. Hiện đang nạo vét độ sâu 16m khả năng tiếp nhận 160.000 – 200.000 DWT Công suất khai thác: Năm 2015: 57~75 triệu tấn/năm Năm 2020: 85~124 triệu tấn/năm Năm 2030 khoảng 161~287 triệu tấn/năm. Ba Ria-Vung Tau 44 A member of Uni-Bros. Group 44
45. Hệ thống Cảng quốc tế của Bà Rịa – Vũng Tàu (2) Hiện có 52 dự án cảng đã, đang triển khai xây dựng. 24 cảng đang hoạt động Năm 2010: khai thác trên 37 triệu tấn Đến 9/2011: đạt khoảng 39 triệu tấn. Các cảng tiếp nhận tàu đến 130.000DWT: SP-PSA, TCCT, SITV, SP-SSA, CMIT Luồng Cái Mép – Thị Vải Khu Cái Mép Khu Bến Đình Sao Mai Khu Long Sơn Khu Thị Vải Khu Mỹ Xuân Khu Gò Dầu HỆ THỐNG CẢNG THỊ VẢI – VŨNG TÀU Ba Ria-Vung Tau 45 A member of Uni-Bros. Group 45
46. Hệ thống Cảng quốc tế của Bà Rịa – Vũng Tàu (3) Luồng Cái Mép – Thị Vải Cảng Quốc tế SITV Cảng Quốc tế CMIT NMĐT Ba Son Cảng Quốc tế SP-PSA 10 Dự án Cảng đang xây dựng. Cảng tổng hợp 17 Dự án sẽ thi công trong Cảng Quốc tế SSIT Thị Vải (ODA) thời gian tới. 01 Cảng nằm trong Dự án Khu Logistics tập Cảng container Cái Mép (ODA) Tân cảng Cái Mép trung, đang kêu gọi đầu tư (Khu Logistics Cái Mép Hạ) Ba Ria-Vung Tau 46 A member of Uni-Bros. Group 46
47. Một cảng tiêu biểu đang hoạt động –Tân Cảng Cái Mép Hiện nay hàng tuần có các chuyến tàu Container đi Mỹ và châu Âu. Trọng tải 80.000DWT (chở 5.500 – 6.000 Teu); Cảng đã đón thử nghiệm tàu đến 112.000DWT, chở 10.000Teu; Cảng Tân cảng Cái Mép Ba Ria-Vung Tau 47 A member of Uni-Bros. Group 47
48. 4.2. Vị trí Các khu vực Logistics Kêu gọi đầu tƣ từ Nhật Bản 1. Khu Logistics chuyên sâu Cái Mép Hạ tập Khu quy hoạch trung được quy hoạch khoảng 800 ha, bao logistics Cái Mép hạ gồm: diện tích 800ha Trong Cái Mép Hạ, một cảng nước sâu có diện tích khoảng 100 ha, chiều dài bến khoảng 1.800 m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải trên 100.000 DWT. Ngay phía sau cảng nước sâu là khu logistics với diện tích hơn 700 ha. 2. Khu Logistics tập trung Sao Mai – Bến Đình, TP Vũng Tàu 3. Các cụm Logistics thuộc Các Khu Công nghiệp nằm dọc tuyến sông Thị Vải, phía Tây Quốc Lộ 51. Đồng thời, dọc khu vực sông Thị Vải – Cái Mép bố trí khoảng 26 cảng thủy nội địa và kho bãi với diện tích khoảng 1.100 ha nhằm phục vụ cho các cảng biển khác dọc theo sông Thị Vải (từ khu vực Cái Mép đến khu Gò Dầu). Ba Ria-Vung Tau 48 A member of Uni-Bros. Group 48
49. 4.3. Danh mục các tiểu dự án thuộc Khu Logistics Cái Mép Hạ, kêu gọi đầu tƣ Nhật Bản • Quy mô đầu tư: Khu logistics được quy hoạch có vị trí tiếp giáp với sông 1. Cảng Thị Vải có thể xây dựng cảng biển quy mô lớn với: container quốc tế Cái • Chiều dài: khoảng 1.800m, Mép Hạ • Trọng tải tiếp nhận: trên 100.000 DWT. • Diện tích: khoảng 100 ha • Tổng diện tích dự kiến khoảng 500ha. Quy mô đầu tư gồm các hạng mục chính: 2. Khu • Hệ thống bến sà lan phục vụ xuất nhập hàng hóa. Logistics • Các khu bãi: Bãi hàng tổng hợp, bãi container xuất, bãi container Quốc tế và nhập, bãi container lạnh, bãi container hàng nguy hiểm, bãi container Khu hậu cần rỗng, bãi khảo sát và phối hợp cho hàng container, khu bãi bảo dưỡng và toàn diện sửa chữa container. trong nước • Các khu kho: Khu khu nội địa, kho hàng tổng hợp, kho hàng rời, khu kho CFS xuất nhập, kho hàng lạnh, kho nội địa, khai thuế hải quan. • Các khu khác: Khu tháo dỡ và phân loại hàng hóa, Khu sơ chế nguyên liệu, hàng hóa, Khu gia công chi tiết. Ba Ria-Vung Tau 49 A member of Uni-Bros. Group 49
50. Danh mục các tiểu dự án thuộc Khu Logistics Cái Mép Hạ, kêu gọi đầu tƣ Nhật Bản (2) • Tổng diện tích khu đất dự kiến khoảng 50 ha. Chức năng: Xử lý xuất khẩu, thương mại quốc tế, kho ngoại quan và các khu trưng bày sản 3. Khu phẩm. Quy mô đầu tư gồm các hạng mục chính: thương mại • Khu xử lý xuất khẩu, thương mại quốc tế. tự do (FTZ) • Khu kho ngoại quan. • Khu giới thiệu và trưng bày sản phẩm. 4. Khu thương mại, tài • Tổng diện tích khu vực khoảng 30ha. Tổng vốn đầu tư dự kiến: khoảng chính, ngân 50 triệu USD. Quy mô đầu tư gồm các hạng mục chính: • Khu thương mại, tài chính, ngân hàng trong Khu dịch vụ hậu cần hàng, VPĐD Logistics. các doanh • Khu văn phòng làm việc của các doanh nghiệp nghiệp vận tải, đại lý. nghiệp vận tải, đại lý • Tổng diện tích khu vực khoảng 100 ha. Quy mô đầu tư gồm các công 5. Các công trình phục vụ: trình phục vụ • Nhà máy sản xuất, lắp ráp sản phẩm công nghệ cao, tự động hóa, sản khu chức phẩm điện tử. năng gia công • Nhà máy gia công, chế biến xuất khẩu; tái xuất khẩu • Khu xưởng sửa chữa, duy tu. • Khu nhà điều hành và các công trình phụ trợ. Ba Ria-Vung Tau 50 A member of Uni-Bros. Group 50
51. Danh mục các tiểu dự án thuộc Khu Logistics Cái Mép Hạ, kêu gọi đầu tƣ Nhật Bản (3) • Tổng diện tích khu vực khoảng 20ha. Quy mô đầu tư gồm các hạng 6. Khu chức mục chính: năng dịch vụ • Xây dựng các bến du thuyền, công trình cho du lịch và giải trí; Xây giải trí, du dựng khu CLB thủy. lịch, ẩm • Xây dựng nhà nghỉ, khách sạn cho khách hàng quốc tế và trong nước thực, cây lưu trú và đến giao dịch công tác. xanh • Xây dựng nhà hàng phục vụ ăn uống. • Văn phòng cho các doanh nghiệp khai thác tour du lịch. • Kinh doanh đại lý tàu biển; dịch vụ lai dắt, cứu hộ; dịch vụ vận tải 7. Đầu tư vào đường bộ, đường thủy • Hình thức đầu tư: liên doanh giữa các Nhà đầu tư trong và ngoài các cịch vụ nước. logistics • Điều kiện đầu tư: theo cam kết WTO, theo đó vốn góp phía nước ngoài không quá 49% vốn điều lệ. Ba Ria-Vung Tau 51 A member of Uni-Bros. Group 51
52. 4.4. Phƣơng thức kêu gọi đầu tƣ [1] Kêu gọi Nhà phát triển • Nhà đầu tư phát triển hạ tầng khu hạ tầng khu Logistics Logistics hợp tác với chủ đầu tư trong nước cùng quy hoạch, phát (Logistics Infrastructure triển khu Logistics theo mô hình Developer) hợp tác đầu tƣ Nhật Bản để khai thác kinh doanh hạ tầng và khai thác cho thuê và cung cấp dịch vụ [2] Kêu gọi Nhà sản • Khu Logistics đã sẵn sàng nhà xuất, kinh doanh đầu tƣ xưởng cho thuê • Cụm Logistics chưa có nhà xưởng vào khu Logistics đã có sẵn cho thuê, chỉ có sẵn đất cho hạ tầng thuê • Các dịch vụ vận tải, vận chuyển, lai [3] Nhà đầu tƣ tham gia dắt v.v. chuỗi dịch vụ cung ứng • Các dịch vụ đóng gói, packing v.v. • Các ngành nghề dịch vụ sẽ tuân Logistics theo biểu WTO mà Việt Nam đã cam kết Ba Ria-Vung Tau 52 A member of Uni-Bros. Group 52
53. Thị trƣờng tiềm năng của nhà đầu tƣ Logistics Nhật Bản tại Ba Ria – Vung Tau - Mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt đã được quy hoạch và từng bước đầu tư để kết nối liên Điều kiện địa lý hoàn với mạng lưới giao thông khu vực. thuận lợi - Hiện tại đã có 24 cảng đang hoạt động - Hệ thống cảng nước sâu được phát triển thành cảng cửa ngõ quốc tế loại 1A, rất gần với tuyến hàng hải quốc tế. - Nằm sát hệ thống cảng và gần các nguồn hàng của các trung tâm sản xuất và tiêu thụ hàng hóa lớn như: Đồng Nai, Bình Dương, TP. HCM Liên thông với - BRVT hiện có 14 KCN được thành lập với tổng diện tích các trung tâm 8.800 ha, 30 cụm công nghiệp được triển khai đầu tư hạ kinh tế lớn tầng, với tổng diện tích hơn 2.000 ha. Từ đây sẽ là nơi cung cấp nguồn hàng quan trọng qua các cảng, và là điều kiện để phát triển dịch vụ logistics. - Năm 2010 sản lượng hàng hóa thông quan qua hệ thống cảng biển của BRVT đạt khoảng 37 triệu tấn, chiếm 18.5% Lượng hàng hóa của cả nước. - Vai trò trung tâm Logistics của Việt Nam đến năm 2000 thông quan lớn thuộc về cảng Sài Gòn, 2000 – 2011 là cảng Cát Lái còn từ năm 2012 sẽ thuộc về cảng Cái Mép, nơi có thể cho tàu 100.000 tấn cập cảng. Ba Ria-Vung Tau 53 A member of Uni-Bros. Group 53
54. Thị trƣờng tiềm năng của nhà đầu tƣ Logistics Nhật Bản – Dự báo lƣợng hàng hóa thông quan Sản lượng thông quan (triệu tấn) 250 Tổng kim ngạch 161-287 XNK là gần 27 tỷ 200 USD nếu tính luôn giá trị dầu 150 thô và hơn 8.2 tỷ USD nếu không 85-124 tính dầu thô. 100 57-75 50 37 0 2010 2010-2015 (dự báo) 2015-2020 (dự báo) 2020-2030 (dự báo) Nguồn: - Báo cáo của UBND Bà Rịa Vũng Tàu - Vietnam Logistics News ( logistics/6524-mot-co-hoi-de-ba-ria-vung-tau-hieu-ve-te-cang-bien.html) - Tạp chí PC World Vietnam ( muc/2011/06/1226617/co-hoi-va-thach-thuc-voi-nganh-logistics-viet-nam/) Ba Ria-Vung Tau 54 A member of Uni-Bros. Group 54
55. 5. CHÍNH SÁCH VÀ THỦ TỤC ĐẦU TƢ TẠI TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU Ba Ria-Vung Tau 55 A member of Uni-Bros. Group 55
56. Chính sách và Quy trình đầu tƣ 1. Tại sao nhà đầu tƣ nên chọn Bà Rịa Vũng Tàu? - Lợi thế tài nguyên vượt trội - Lợi thế vị trí - Lợi thế công nghiệp nặng đã phát triển - Lợi thế tiềm năng dự án so với vùng Kinh tế Trọng điểm phía Nam và cả nước 2. Chính sách - Hiện nay, Chính phủ Việt Nam đã xác định hai ngành trọng tâm là phát triển Logistics và phát triển ngành Công nghiệp Hỗ trợ. Chính phủ Việt Nam đang xây dựng quy chế kêu gọi đầu tư vào CNHT dành cho nhà đầu tư Nhật Bản. - UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang chỉ đạo các Sở ngành tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào 2 lĩnh vực Công nghiệp hỗ trợ và ngành Logistics 3. Quy trình - Đầu tư trong KCN: thủ tục một cửa tại Ban Quản Lý KCN Tỉnh - Đầu tư ngoài KCN: thủ tục đăng ký tại Sở Kế hoạch Đầu tư Tỉnh Lãnh đạo Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư Nhật Bản đến đầu tư tại Bà Rịa – Vũng Tàu. Ba Ria-Vung Tau 56 A member of Uni-Bros. Group 56
57. Liên Hệ 1/. Cấp phép Đầu tƣ Ngoài KCN: SỞ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ 4/. SỞ NGOẠI VỤ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU Số 38 Nguyễn Trường Tộ, phường 3, TP. Vũng Tàu Số 01 Hồ Xuân Hương, Phường Thắng Tam, TP. Vũng Tàu Điện thoại: +(84-64) 856120 Điện thoại: +(84-64) 3852401 Fax: +(84064) 856594 Fax: +(84-64) 3859080 Website: Email: thongdamin@yahoo.com.vn Email: songoaivu@baria-vungtau.gov.vn 2/. Quản lý Công nghiệp Hỗ trợ, các Cụm CN: SỞ CÔNG 5/. Cấp phép Đầu tƣ Trong KCN: BAN QUẢN LÝ CÁC KHU CÔNG THƢƠNG TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU NGHIỆP TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU Số 08 đường Trần Hưng Đạo, Phường 1, TP. Vũng Tàu Số 124 Võ Thị Sáu, phường 2, thành phố Vũng Tàu. Điện thoại: +(84-64) 3856109 Điện thoại: +(84-64) 3816640 Fax: +(84-64) 856344 Fax: +(84-64) 3858531 Website: www.uni-bros.com/baria-vungtau Website: Email: huongvt59@gmail.com 6/. TRUNG TÂM XÚC TIẾN ĐẦU TƢ TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU 3/. Quản lý Dự án Cảng biển, Logistics: SỞ GIAO THÔNG Số 213 Ba Cu – Phường 4 - TP. Vũng Tàu VẬN TẢI TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU Điện thoại: +(84-64) 3573082 93 Lý Thường Kiệt, Phường 1, TP Vũng Tàu Fax: +(84-64) 3858531 Điện thoại: +(84-64) 3850208 Website: Fax: 064.3852193 Email: ipcvungtau@vnn.vn Website Xúc tiến Đầu tƣ tại Nhật Bản tháng 10/2011 www.uni-bros.com/baria-vungtau Ba Ria-Vung Tau 57 A member of Uni-Bros. Group 57
58. Trân trọng Cảm ơn! Đoàn Xúc Tiến Đầu tư Nhật Bản của Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Tháng 10/2011 Bản quyền Copyright ® thuộc UBND Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, CHXHCN Việt Nam, tháng 10/2011. Đơn vị Soạn thảo: Uni-Bros. Group (www.uni-bros.com)